隧道潔淨室原理及形式：EPURZAN精品欧美麻豆
發布者：蘇州精品欧美麻豆瀏覽次數：發布時間：2022-06-28
隧道潔淨室（Clean Tunnel）：是一段一段拚裝的，每一段是一個淨化區域單元，或者說淨化區域單元就是潔淨隧道的一段，而淨化單元的主體是所謂“層流罩”的結構。當把它連續設置時，就構成了能夠提供接生產線自由配置的循環式的潔淨隧道或隧道潔淨室。隧道式潔淨室是利用局部平行流的很好的範例。對於典型的隧道式潔淨室，國外常有以下三種結構型式。
1．雙側維修型
在潔淨工作台的前後都有進風口，所以可針對生產線的發熱量，通過調節吸入前後的風量比，來控製工作區中的溫度。這種型式不僅可以從前麵，更便於從背麵隔斷用的透明麵板所形成的通道中進行淨化單元和生產設備的維護。
2．前側維修型
因平麵布置關係，需將裝置的背麵緊貼牆壁，所以隻能在前麵維修。單元的進風口也隻設在前麵，因為隻從前麵進風，所以適用於發熱量小於雙麵維修型。這種型式隻在前麵安裝2支日光燈。
3．頂棚布置型
是將淨化區域單元設置於全部頂棚上。這樣做減少了空調器數量（上述兩種型式基本是一個單元一台空調器）送風動力也大大減少。安裝單元的框架不要了．隻需簡單地從整個裝置下麵固定4個部位。
一般生產潔淨車間可以分為四個區
1．潔淨區：布置生產設備的區域；
2．操作區；操作人員所在的區域；
3．交通區：輸送材料、製品的區域；
4．維護區：對生產設備進行維護的區域。
潔淨隧道裝修 I EPURZAN精品欧美麻豆
隧道潔淨室正是著眼於發掘這4個區的獨立功能。所以在中央布置交通區．兩側布置潔淨區和操作區，潔淨區內側為維護區。為此，常用以下兩種平麵布置形式：
1．直列式
在一個很長的車間內，不分隔成若幹小間，而是由兩條淨化區域單元組成潔淨隧道。
2．並列式
國外也有叫“海彎”式的，當工序較多時，或者每一大工序中又有許多小工序時．可以以用這種布置方法。這也是在一個大車間中不分隔，而由許多小的隧道式潔淨室，組成一個相當於許多潔淨隧道並列的方案。
這兩種形式的特點是：
A.各區可分別按需要的潔淨度設計，例如潔淨區為1 - 10級，操作區為100級、交通區為l000級維護區為10000級。
B.對潔淨區和操作區的變動很自由。
C.很容易形成從潔淨區到操作區到交通區到維護區的潔淨度從高到低的氣流流動。
D.進出維護區可不經過操作區，而並列布置時，各列維修設備時彼此沒有影響。
由於使用工廠加工好的構件，現場安裝時間人為減少，標準化程度提高了。隧道式潔淨室的係統也應遵循簡單、靈活、省能的目的。
提高隧道潔淨室性能的措施有如下幾點：
一、杜絕層流罩內過濾器漏泄的影響
1．把風機直接裝於靜壓箱內形成負壓靜壓箱。
這和負壓頂棚的做法不同，不是靠從頂棚向頂棚之外的風機吸入端引小管道來形成頂棚中的負壓，而是把風機的壓出端用軟管和過濾器相連，使過濾器之外的所有可能漏氣的縫隙，都處於風機吸人端所在的靜壓箱的負壓之下，這就防止了過濾器邊框、框架和壁麵之間等處的漏泄．
2．用分流阻尼層的辦法，把可能從過濾器兩側封頭膠處的漏泄，分流到邊上去，不使它混入工作區。這要求用整體大過濾器。過濾器塗封頭膠的兩端是最易漏的，而直接把濾紙貼在框板上的兩端一般不漏，所以這一措施隻針對封頭膠兩端。雙層壁的內壁可以用玻璃
二、防止外部汙染進入層流罩
1．在操作麵設置空氣幕
如果在操作麵前發生了汙染，則上有強力的空氣幕推，下有回風口吸，就能確保汙染不進人工作區。在這種條件下即使有機械手自動取物送人工作區，也不會發生卷入工作區外麵的塵埃的現象。根據實驗在過濾器下送風速度為0.3m/s，空氣幕出口風速為1 m/s時，淨化區域單元的空氣幕可將潔淨區寬度向外擴展50一100mm．
2．設置前後擋板，可提高罩內氣流的穩定性
前麵的擋板長度以300～500mm為宜，背麵擋板可以伸到工作台麵之下，如工作台大，則擋板離開台麵以200～3000mm為好。背麵擋板和台麵有縫隙時，對工作區氣流速度均勻性影響的實驗結果。前麵的擋板如果用雙層擋板，也就是使空氣幕氣流在雙層擋板之間流過，則效果更好。
3．消除罩外渦流
人行通道上方過濾器的送風並不能消除潔淨隧道前麵和頂棚相接的拐角處的渦流，以至不太幹淨的氣流仍能深入隧道前麵檔扳的下方而進入潔淨工作區，如果隧道前麵有氣幕，則也難免還有少量這種氣流裹帶入工作區內。為了克服這一現象，可以把走道上麵的過濾器安裝於隧道前上麵拐角處，或者通過阻尼層、孔板之類全麵均勻送風，這就保證在前擋板附近不出現渦流，而是處於幹淨氣流範圍之中。再配之以空氣幕，上述問題就可完全解決。
潔淨隧道另有二項優點：
A.彈性擴充容易；
B.維修設備時可在維修區輕易執行。
